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更多人买得起的保时捷,配全时四驱仅6.5s破百,被称Q5“混

[摘要] 而今天就有这么一款中型suv,被称q5"混血儿"的保时捷macan,配全时四驱仅6.5s破百,且凭借更低的指导价格,成为更多人买得起的保时捷。综上所诉,保时捷macan不仅有与卡宴相似的时尚外观,还有

可以说,国内中型越野车市场的现状充满了鲜花。近年崛起的国内比亚迪-唐骏和老牌劲旅丰田汉兰达,以及德国三大bba旗下的梅赛德斯-奔驰glc、宝马x3和奥迪q5,都是国内中型suv市场的领导者。其中,老式奥迪q5不仅可以越野,还可以呆在家里。由于其卓越的性能和强大的品牌实力,赢得了众多汽车朋友的青睐。如今有这样一款中型suv,保时捷玛卡(Porsche macan)称之为q5“hybrid”,这款车只有6.5秒的四轮驱动历史价值,已经成为一款以更低的指导价格让更多人买得起的保时捷。

保时捷玛卡外观与卡宴相似,因此被大多数汽车朋友昵称为“小卡宴”。在整辆车展现时尚氛围的同时,轿子外观也展现出强烈的运动姿态。从低洼的前方,我们可以看到,虽然正面没有发生显著变化,但保时捷设计师对其前灯和周围环境做了一些细微的调整。雾灯已被运动装饰品取代,并增加了新的可选套件。可以感受到运动的感觉。以家庭语言设计的“蛤蟆眼”(Toad Eye)led头灯,加上用水平钢琴烤漆装饰条装饰的大口进气格栅,营造出精致的氛围。

到达车身侧面时,车身平滑的线条和明亮的黑色凹面五个轮毂一起创造出一个良好的动态姿态,接着是弯曲的腰部,给整个侧面一种明显的层次感。然而,大大改进的尾巴最引人注目的部分是直通尾灯(through taillight),它在夜晚点亮时是高度可辨的,并伴有完整的英文字母尾标,给人一种高贵的感觉。

在室内设计上,玛卡仍然采用传统的“T”布局,但与Cayenne制动器附近的功能区相比,玛卡的按键设计稍逊一筹。然而,其整洁的布置不影响用户操作的便利性,也不影响汽车的豪华性。全新的4.8英寸液晶仪器与11英寸触控中央控制屏幕相匹配,与时俱进。双方共同承包车厢内的大部分科技感受,中央控制平台配备语音识别控制等系统,增强了用户的可操作性,实现了良好的人机互联效果。同样,该车还具有实际功能,如前后停车雷达和恒速巡航。最贴心的是汽车中的负离子pm2.5过滤装置标准,这表明设计师非常重视国内市场,但它仍然非常“保时捷”,因为倒车图像和自适应巡航等许多基本配置都是可选的。

作为q5的“混血儿”,保时捷玛卡不仅保持了相同的生产平台和汽车制造技术,而且车身尺寸为4696 x 1923 x 1624毫米,轴距为2807毫米,与旧q5相当。然而,它不如已经加长的新q5l。然而,保时捷玛卡的多向电动调节座椅和电动座椅记忆功能等一系列可选的舒适配置仍然弥补了一些空间不足,确保了用户的驾驶舒适性。后排的顶部空间,因为车顶上平滑的线条也具有良好的空间性能。此外,后排座椅完全倾斜后,行李厢容积也从500升增加到1500升,满足了大多数用户的存储需求。

就动力配置而言,保时捷玛卡在空间方面更类似于q5。它提供多种电源选项。入门级2.0t发动机与q5的发动机型号相同,q5是大众拥有的ea888系列发动机。它的最大功率为252马力,最大扭矩为370牛米,由于出色的发动机功率调节,比q5大22马力。传统系统配有7档双离合器变速箱。整个动力系统不仅带来卓越的动力性能,而且加速能力仅为每百公里6.5s,这也是保时捷与奥迪q5的区别所在。毕竟,作为一个超豪华品牌,其核心部分与奥迪有一定的相似之处,但也有一定的差异,从而提升了品牌形象。

在底盘部分,保时捷玛卡的底盘结构也与旧q5非常相似。两者都是梯形连杆型独立后悬架,也经过精确调整,配备了全时四轮驱动系统,以确保车辆的平稳性和越野性能。

综上所述,保时捷玛卡不仅拥有与Cayenne相似的时尚外观,而且在全天候四轮驱动中仅有6.5s的动态性能。尽管它在许多方面的性能与旧q5相差甚远,甚至在空间上还不到q5l,但得益于保时捷超豪华品牌的力量以及出色的发动机和底盘调校,它在国内中型suv市场上仍然占有一席之地。特别是入门级版本使用四缸发动机,其引导销售价格直接降至550,000以下,让更多人负担得起,进一步提高了中型suv市场的产品多样性。

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