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涡扇-15总师获奖,歼-20进阶之路走上倒计时

[摘要] 现代战争以来,精确打击成为军事强国追求的最高目标。以中美俄为例,他们都具备了相当成熟的弹道导弹技术,其最大射程更是达到了一万多公里。

不久前,第五届“冯儒奖”的获奖者宣布了。其中之一,程容晖,引起了军事迷的特别关注。“冯儒奖”是中国航空学会授予对中国航空业做出突出贡献的特别奖。这也是对他们工作的高度认可。中国航空发展集团总工程师程容晖获得该奖项,是因为他主持了某型航空发动机研发的重大突破。目前,中国军用航空发动机最重要的无疑是涡扇-15发动机。

J -20“心脏病”问题太久了

自国产五代歼-20首次试飞以来,已经过去了8年多。然而,传说中的涡扇-15“峨眉”发动机早已被批准研发。对于这一关键设备,歼-20可以说已经等得太久了。

目前,歼-20的气动布局、航空电子设备和隐身能力都达到了世界公认的最高水平。但要说唯一的缺点,恐怕连我们自己的人民也别无选择,只能承认——发动机。

J -20

军事迷圈里有个笑话。教练问,“你为什么要斗狗?”飞行员回答说,“因为我有超强的机动性。”教练回答说:“不,因为你很笨。”这种看似开玩笑的语言也大致说明了现代空战的核心要素:超视距攻击。事实上,五代机器也是以此为核心开发的。隐形渗透和发射远程空对空导弹来杀死目标也是隐形战斗机最让对手害怕的地方。这样,如果战斗机有足够的隐形性能和作战武器,机动性可能就不那么重要了。然而,事实上,超级机动性仍然是第五代飞机的核心要素。

歼-20有很强的战斗力。

在美国陆军的红旗演习和中国的红剑演习中,我们通常看到的是f-22和J -20以非常小的战斗损伤率横扫对手,甚至没有伤亡。这确实是由于第五代飞机的明显优势。然而,与几乎不可战胜的f-22不同,一旦与苏-35和其他战斗机近距离作战,J -20就没有明显的优势。

另一方面,f-22和它的两个推力兽f-119发动机创造了许多超级机动,并中止了所有四代发动机。此外,更大的推力也能使f-22有更快的过渡、追击和逃跑速度,大大缩短对手的反应时间。

J -20和涡轮风扇-15就在拐角处

未来,隐形飞机之间的对抗将不可避免。在双方都很难找到对方的前提下,近距离作战将不可避免,超级机动性尤为重要。因此,装备有三维矢量喷管和最大推力为180千牛顿的涡扇-15对歼-20来说,提高其作战能力是最重要的。幸运的是,我们不会等太久。