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SUV一定油耗高?盘点三款省油SUV,涡轮、混动、插电谁更适

[摘要] 而大众朗逸在2019年1-8月更是以290143辆的总销量,远远的甩开第二名日产轩逸的279519辆,荣登国民家轿销量冠军宝座。它究竟靠的是什么来俘获人心?可以说朗逸的成功,深入人心的德系大众品牌力功

Suv的高油耗一直被人们所认可。毕竟suv的体积相对较大,重量相对较重,抗风性能一般,发动机排量和功率也较高。因此,高油耗也是大多数人所期待的,但是运动型多功能车必须等同于高油耗吗,购买运动型多功能车必须接受高油耗的事实吗?今天,我们将盘点三款节能suv车型。与传统suv车型相比,这三款车型油耗更低,是相对较好的suv车型,既能满足大多数人的需求,节能减排,又具备suv的优势。

这三款车型分别是铃木维特拉(Suzuki Vitera),典型的低油耗车型,配有小排量涡轮增压发动机,本田cr-v hybrid,日本混合动力suv技术的代表,比亚迪Song pro dm国产新能源插电式混合动力的新兴力量。这三辆车的车主有非常不同的技术路线,但目的是相同的,即减少碳排放和降低油耗。以便在燃料经济性和环境保护任务方面实现各自的目标。

铃木维特拉

指导价:98,800-159,800

铃木是世界上著名的小型汽车专家。这是一个在全世界都很受欢迎的品牌。其卓越的性价比和良好的燃油经济性是铃木的独特技能。然而,在中国市场,由于中国人民的幸福,它被迫退出市场。它将其所有型号和生产线转移到长安。因此,铃木维特拉现在属于铃木中国的遗留车型,并且已经很长时间没有升级了。但是它自己的产品威力相当不错。车主在铃木汽车系统中拥有良好的空间性能和良好的动力。

Vitera采用1.4t涡轮增压发动机,最大马力为140,扭矩为220 nm。小排量涡轮机是大多数城市suv的首选。的确,小排量涡轮增压发动机可以在保证功率的同时减少碳排放和燃料消耗。铃木维特拉是许多小排量越野车中最省油的。1.4t 6at动力系统性能良好,所有四轮驱动车辆的油耗均达到6.5升,而两轮驱动车辆的油耗甚至达到6升。工业和信息化部的油耗只有5.4升,是同技术水平下油耗最低的产品。

本田cr-v混合动力车

指导价:221800-2768000

本田cr-v可能是中国最著名的紧凑型suv。与丰田rav4一起,它被称为城市越野车的鼻祖。此外,本田cr-v一直以其耐用的皮革和卓越的经济性而闻名。在中国,cr-v不仅拥有大量的汽车,而且其销量在更换后一直稳步上升,成为目前市场上最热门的suv。我们今天的主要特点是最新一代车辆的混合版本,这也是国内cr-v首次配备混合动力系统。

cr-v混合动力系统是本田最先进的技术之一。它也装备在第10代雅阁上。这种混合动力系统被称为i-mmd双电机混合动力系统,由一台2.0升排量Atkinson循环发电i-vtec技术发动机和两台电机组成。变速箱是e-cvt变速箱。与丰田的混合动力系统相比,它的电机功率更大,纯电动驱动范围更广。它还带来更好的燃油经济性。城市地区的油耗只有4.8升左右,作为一款紧凑型suv,这样的油耗性能相当令人满意。

比亚迪歌曲pro dm

指导价:169,800-219,800

比亚迪的新能源技术得到了业界的普遍认可。双清科技是中国领先的公司,也是世界上为数不多的能够提供燃料、插电式混合动力和纯电动汽车的制造商之一。Song pro dm是这一级别的插电式混合动力suv的代表车型之一。作为一款新推出的车型,Song pro取得了不错的销售业绩,而dm版本已经成为数量有限的城市的热门产品。大师设计的外观和领先的三动力技术使比亚迪的实力堪比混合动力车。

Song pro dm配备比亚迪第三代双引擎技术,分为两个版本:双引擎四轮驱动和三引擎四轮驱动。双引擎四轮驱动版本是步行版,而三引擎四轮驱动是旗舰身份。顾名思义,双引擎四轮驱动是带引擎的马达,而三引擎四轮驱动是带引擎的双马达。动态参数较快,综合扭矩可达700 nm。在耐力方面,支持81公里纯电动驾驶。而且油耗很低,根据工业和信息化部的测试方法,每百公里油耗只有1.3升..当然,实际综合油耗也可以达到5.5升左右的水平..然而,考虑到它的纯电力范围很广,它可以作为一种纯电动汽车用于通勤距离短的消费者。

总结:三种模式和三条路线代表不同的节油方向,但最终目标是相同的,即更少的碳排放和更好的燃油经济性。但是这三辆车中哪一辆更适合你,我相信只有你知道。然而,我认为维特拉适合那些经济实力有限的消费者,他们希望购买suv并节省燃料。Cr-v混合动力车适合具有良好经济实力和拥抱意识的消费者。然而,Song pro dm适合敢于尝试和创新的消费者,以及对插件和固定停车位或收费条件有混合需求的消费者。此外,追求权力的消费者也可以选择这种模式。

注:发行地图来自互联网,版权属于原作者。谢谢!

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