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bet36手机登录,国家发改委批复 北京新机场线等5条地铁线路将调整

[摘要] 新京报快讯 12月19日,国家发改委正式批复北京城市轨道交通第二期建设规划,包括新机场线等在内的5条线路将进行调整。具体来看,新机场线工程调整为新机场站至丽泽商务区,线路长度调整为47.5公里,研究采用市域D型车8辆编组,总投资调整为318.6亿元。

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bet36手机登录,调整内容涉及新机场线、22号线、28号线、11号线西段以及13号线共5条轨道交通线路。

新京报快讯(记者 姜慧梓)12月19日,国家发改委正式批复北京城市轨道交通第二期建设规划,包括新机场线等在内的5条线路将进行调整。

国家发改委在批复中表示,为落实京津冀协同发展战略,提升北京市城市轨道交通网络服务水平,更好支持北京城市副中心建设、北京大兴国际机场发展,更好服务2022年北京冬奥会,原则同意对《北京市城市轨道交通第二期建设规划(2015-2021年)》(简称《规划》)方案进行调整。

调整内容涉及新机场线、22号线(平谷线)、28号线(CBD线)、11号线西段(冬奥支线)以及13号线共5条轨道交通线路。

具体来看,新机场线工程调整为新机场站至丽泽商务区,线路长度调整为47.5公里,研究采用市域D型车8辆编组,总投资调整为318.6亿元。其中,新机场线一期大兴机场至草桥段44公里已经建成,总投资278.2亿元,不纳入本期调整范围。涉及调整的新机场线草桥至丽泽金融商务区段3.5公里总投资40.4亿元,项目建设工期3年。

22号线(平谷线)工程调整为东大桥至平谷,线路长度调整为78.6公里,研究采用双流市域D型车8辆编组,投资调整为639.3亿元,其中河北段长度22公里,河北段投资183.7亿元。项目建设工期4年。

28号线(CBD线)工程调整为东大桥至广渠东路,线路长度调整为8.7公里,研究采用直线电机6辆编组;投资调整为127.5亿元。项目建设工期4年。

建设11号线西段(冬奥支线)工程。线路自金顶街至首钢,全长4公里,研究采用A型车6辆编组,投资48.9亿元。项目建设工期3年。

将13号线改造为13A、13B两条线路。13A线自车公庄至天通苑东,线路全长30.2公里,其中新建19.1公里,研究采用B型车8辆编组,投资239.6亿元;13B线自马连洼至东直门,线路长32公里,其中新建8.8公里,采用B型车6辆编组,投资126.4亿元。项目建设工期4年。

批复要求,除上述调整外,其余规划方案仍按《规划》原批复要求执行。

批复还对规划实施过程需要注意的事项作出明确要求,提出要按照现代、安全、高效、绿色、经济的原则,统筹城市开发进程、建设条件及财力情况,量力而行、有序推进项目建设。

同时,高度重视文物保护工作,线路走向和站点设置应避开文物本体,加强文物保护。进一步研究有关项目穿越高速铁路的建设方案,尽可能减小对铁路运输的影响。

此外,还应加强城市轨道交通与北京大兴国际机场、北京南站、北京东站等主要交通枢纽的衔接,做好交通枢纽的换乘设计,同时加强与高速铁路、城际铁路等规划布局的衔接。

新京报记者 姜慧梓

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