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我国科学家研制新型催化剂攻克氢燃料电池汽车关键技术难题

来源: 发布时间:2019-08-13 16:50:48

路军岭介绍,他们的最终目标是开发一种廉价的且具有高活性、高选择性的一氧化碳优先氧化催化剂,既可以提供机载燃料电池的全时保护,也可以为工厂高纯氢气制备提供有效手段。(记者徐海涛)

下午,以“城中村改造与城市整体功能完善”“城中村改造与文化保护传承”“城中村改造与产业转型发展”为主题的三场主题论坛同步进行。来自全国各地的十多位专家学者和杭州各区、县(市)、管委会的近百位与会人员,围绕论坛主题进行了现场讨论和经验分享。为增进专家和与会人员对杭州城中村改造最新进展情况的了解,主办方在会场休息区专门布置了杭州市城中村改造成果展览;8月31日,部分与会专家在杭州市保障房建设管理办公室(市城中村改造办公室)、杭州城研中心工作人员陪同下,现场考察了余杭区梦想小镇、萧山区湖头陈安置房项目、江干区浜河部落项目、拱墅区善贤人家安置房等城中村改造代表性项目。

拉特延本科就读于阿德莱德大学,后获得牛津大学博士学位。毕业后,他回到阿德莱德大学工作了16年。在2018年上任阿德莱德大学校长前,拉特延曾在墨尔本大学、塔斯马尼亚大学就职。再次回到熟悉的校园,拉特延表示有一种回家的亲切感。

氢气被认为是未来最有前途的清洁能源之一。但氢燃料电池的发展面临许多挑战,其中一个关键难题是燃料电池铂电极的一氧化碳“中毒”问题。作为氢燃料电池汽车的“心脏”,燃料电池铂电极容易被一氧化碳杂质气体“毒害”,导致电池性能下降和寿命缩短,严重阻碍氢燃料电池汽车的推广。

中国科学技术大学路军岭教授、韦世强教授、杨金龙教授等课题组合作,近期研制出一种新型催化剂,攻克了氢燃料电池汽车推广应用的关键难题,解除氢燃料电池一氧化碳“中毒休克”危机,延长电池寿命,拓宽电池使用温度环境,在寒冬也能正常启动。该研究使氢能源汽车有望民用推广,国际学术期刊《自然》1月31日发表了该成果。

7月21日凌晨,看到婷婷在微信朋友圈里说在工体附近玩,小赵立即开车赶了过去,后来两人在一起住了下来。可小赵一觉醒来发现婷婷不见了,家里的电脑也没了。一看监控,小赵懵了,这所谓的富家女竟然偷走了自己的电脑。通过和身边的朋友一聊,小赵才发现婷婷坑的不止是他一个人。这些婷婷的“前男友们”甚至还组建了一个“维权群”,群里共17个人,其中一位上海的男子称被她骗了5万元。

近期,中科大研究团队设计出一种原子级分散于铂表面的氢氧化铁新型催化剂,该催化剂能够在零下75摄氏度至零上107摄氏度的温度范围内,100%选择性地高效去除氢燃料中的微量一氧化碳。该新型催化材料可以为氢燃料电池在频繁冷启动和连续运行期间提供全时保护,避免氢燃料电池受一氧化碳“中毒”。

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